(1)傳動軸轉速較傳統轉速可大幅降低90%，由1400r/min降至135r/min。轉速大幅度降低后，冷卻塔的整體振動值會降低，大大提高了冷卻能力和塔安全運行的可靠性。最明顯的是在冷卻塔上首次使用萬向節傳動軸。傳動軸常年低速運轉，不易疲勞變形，不會折斷原碳纖維，使用壽命比改進前的傳動軸長數倍。安裝方式改進后，傳動軸的故障率大大降低，萬向節傳動軸的成本僅為碳纖維軸的一半。可以預見，未來建造冷卻塔的投資、日常維護和運行成本都可以大大降低。

（2）徹底杜絕了傳統冷卻塔減速器常年處于高溫高濕環境，水汽容易侵入機箱的問題，從而確保減速器內的潤滑油能在規定的性能指標內長期使用。潤滑油使用壽命可延長數倍，減速機內各部件均可長期使用。延長油品和部件的使用壽命周期，降低了軸承的維護和更換成本，降低了維護成本。

(3)該技術為冷卻塔風機、電機、減速機的安裝調試提供了一種簡單、省錢、省力的新型組合傳動方式。由于傳動軸改為萬向節軸傳動，可大大降低電機和減速機的調整精度。風道外的電機和減速機也可以不用墊片簡單安裝。每座大型冷卻塔可節省電機底座成本數千元。由于減速機移出冷卻塔中心風道，可大大降低冷卻塔的維護成本，改善維護運行環境。同時也降低了勞動強度，增加了維修的安全系數。

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